Ремонт toyota rav4 iii своими руками




ремонт toyota rav4 iii своими руками

Содержание статьи:
  • Фото
  • Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Rav 4 с - Руководства по ремонту / эксплуатации - GARANTLOMBARD.RU - автомобильный портал - Объявления, форум, ремонт авто, новости, тюнинг
  • Видео
  • Похожие статьи
  • RAV4 - Ремонт своими руками. atchikin. 87 видео.  Ремонт рулевой рейки на авто Toyota в СПБ. gidravto.  RAV4(III). Принудительное отключение VSC TRC, Описание метода, практика.

    В этой статье мы покажем как своими руками произвести ремонт рулевой рейки в автомобиле Toyota Rav 4 (3 поколение), которая выпускается с года и снабжена ЭУР (электроусилитель руля).

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Рассказ владельца Toyota RAV4 (III) — самостоятельный ремонт.  Toyota RAV4 III › Бортжурнал › Замена рулевой рейки и многое другое   Для скептиков сразу говорю, что не где то слышал или рассказывали, а лично своими руками на своем.

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    С помощью оправки можно и без неё запрессовываем в посадочное место игольчатого подшипника. Далее место повреждения очищается, обезжиривается и подготавливается к шпаклевке и покраске. Где-то на захрипела помпа. Это дает большую опорную площадь, и, как следствие, больший срок службы.

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    Ремонт рулевой рейки РАВ4 (3 поколение) с ЭУР. Фото отчёт » Ремонт авто своими руками

    Обращаем Ваше внимание, что не все фото относятся к этой рейке. Некоторые взяты из ремонтов аналогичных реек. Снятая рейка с оригинальным номером Но ремкомплект подходит ко всем дорестайлинговым и послерестайлинговым рейкам! Разбираем узел регулировки поджимной втулки. Хотели Вытащить поджимную втулку. Если у Вас получится легко вытащить - сделайте это. Теперь откручиваем гайку рулевого вала червяка.



    Обратите внимание на кернение этой гайки. Высверливаем кернение на глубину 1, мм. Это ключ для разборки отечественных амортизаторов. Держим за рулевой вал, легко постукиваем по корпусу. Вытаскиваем поджимную втулку с помощью Г-образного воротка. Достать втулку мешала резинка. Так выглядит рейка с пассажирской стороны.

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    Отгибаем усы при помощи трех игл и выталкиваем втулку наружу горизонтальным валом. А можете взять отвертку и выломать её. Вот так она выглядит. Так выглядит разобранная рейка. Принцип работы и что за чем расположено. Вы надеялись, что разборка закончилась?

    На этом фото плохо, но виден игольчатый подшипник на дне колодца, откуда мы вынули рулевой вал. Переворачиваем рейку вверх ногами. Размечаем и сверлим так, чтобы попасть в обойму игольчатого подшипника. Если промахнулись - не переживайте, поработайте сверлом как фрезой в нужном направлении. Метод варварский, но лучше не придумали пока. Выпадает вот такой игольчатый подшипник. Берем втулку-подшипник заменитель игольчатого подшипника.

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    С помощью оправки можно и без неё запрессовываем в посадочное место игольчатого подшипника. Фото1 здесь - для наглядности, что это за втулочка и где она располагается. Это фото ремонта другой рейки. Смазываем и вставляем рулевой вал. Проверяем как он крутится. Крутиться он должен от руки. Берем за вал и качаем во все стороны. Если люфт есть, то закрутите крышку-гайку. Если не помогло - разбираем и проверяем состояние верхнего шарикового подшипника. Это не простой подшипник! Он не должен иметь люфтов ни в радиальном, ни в осевом направлении короче ни в каком!

    Обращаю Ваше внимание, что обычные радиальные подшипники, даже новые, могут иметь осевой люфт. Старая и новая опорные втулки. Новая втулка длиннее в обе стороны от фиксирующего бурта.

    У старой втулки фиксация осуществляется за счет трех усов. Это дает большую опорную площадь, и, как следствие, больший срок службы. Новую втулку придется немного доработать.

    ремонт toyota rav4 iii своими руками

    Ширину фаски лучше сделать максимальной - проще будет вставлять горизонтальный вал. Стачиваем этот бурт на наждаке до диаметра внешней цилиндрической части в 4х местах. Особая аккуратность не требуется. Недоточили или переточили - это не страшно. Это нужно для более легкой установки в корпус рейки.

    Получаем 4 вот таких выступа размером ,5 см. Все это нужно ля более простой установки в орпус. Так она проще сжимается. Пилим втулку в 4х местах. Зачем это делать описано здесь. Три распила как на фото от выступов к противоположной стороне. Удобно пилить ножовкой по дереву на ширину 2х пропилов примерно 3 мм. Четвертый пропил делаем насквозь. Втулка сделана с минимальным тепловым зазором.

    Как бесплатно устранить стук или скрип двери багажника ТОЙОТЕ RAV 4 III (2007)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲