Cobalt против peugeot 301




cobalt против peugeot 301

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Peugeot HDi MT (92 л.с.) и Chevrolet Cobalt HDi MT (92 л.с.)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Передний привод. Подвеска. Peugeot 301 1.6 ×. Chevrolet Cobalt 1.5 ×. Передних колёс.  Барабанные. Расход топлива по нормам км. Peugeot 301 1.6 ×. Chevrolet Cobalt 1.5 ×. Городской цикл.

    Все темы форума по теме: Citroen C-Elysee Peugeot 301 Chevrolet Cobalt.  Лично мне ну очень нравится Пежо 301 и экстерьером и интерьером. Элиз - это аналогичная машина с другой эмблемой, так что разницы между ними не вижу.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Именно к этой категории относятся герои нашего обзора: Citroen C-Elysee, больше известный как Ситроен Елисей, Peugeot 301 (Пежо 301 ) и Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт).

    cobalt против peugeot 301

    cobalt против peugeot 301

    Вконтакте Одноклассники Фейсбук Твиттер. Он проигрывает ему по многим показателям, а вот калины и приоры, а также гранты ему по зубам, он их потеснит. Каждому обочечнику: по кювету. Ну и шумки нет.

    cobalt против peugeot 301

    cobalt против peugeot 301

    cobalt против peugeot 301

    cobalt против peugeot 301

    cobalt против peugeot 301

    Сравнение Peugeot 301 1.6 и Chevrolet Cobalt 1.5

    Форум Основной раздел Другие автомобили Peugeot Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему… Отображение Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Cobalt Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.



    Peugeot Во Франции представлен бюджетный седан Peugeot Седан B-класса Peugeot официально дебютировал на открывшемся сегодня для прессы Парижском автосалоне. Продажи модели стартуют 1 ноября, причем сначала в Турции, а у нас в стране четырехдверка появится ближе к середине го. Новый бюджетный седан B-класса марки Peugeot, , виртуально дебютировал еще в конце мая. В основе этого трехобъемника лежит растянутая платформа 1, на которой базируется нынешнее семейство Работы над проектом начались еще четыре года назад, но стилистику команда теперешнего шеф-дизайнера Peugeot Жиля Видаля корректировала на финальных этапах.

    cobalt против peugeot 301

    Peugeot — крупная для своего класса машина. Ее общая длина составляет мм, а колесная база — мм. Багажник тоже не подкачал — целых литров объема. Что до силовых агрегатов, то выбрать есть из чего. Наименее мощный бензиновый мотор, 1. В списке оснащения можно отыскать АБС, систему стабилизации и помощи при экстренном торможении, до четырех подушек безопасности, кондиционер, крепления Isofix и магнитолу с портом USB, поддержкой формата MP3, функции hands free и протокола Bluetooth.

    Любопытно, что, несмотря на премьеру в столице Франции, продаваться новинка в Западной Европе не будет, основные рынки — страны Центральной и Восточной Европы, Ближнего Востока, Персидского залива, Африки, Магриба, Греция и некоторые государства Латинской Америки. Привезут автомобиль, сборка которого будет налажена на заводе PSA в испанском городе Виго, и к нам, но лишь в следующем году.

    cobalt против peugeot 301

    Lark Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Со скуки обусловленной отсутствием цен на Кобальтик рассматриваю и этот аппарат, а так же его собрата - Citroen C-Elysee. Fil Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Знакомство с машиной началось с богатой комплектации, и меня приятно удивили внутренняя отделка и оснащение.

    Жесткий пластик аккуратен, а красивые лакированные вставки на руле и ухватистых дверных ручках выглядят даже дорого. Водительское кресло показалось удобным, однако более рослым коллегам спинка давит на лопатки.

    Руль не регулируется по вылету, но удобную посадку удалось найти довольно легко. Быть может, и в движении машина порадует не меньше, чем в статике? Гамма моторов и трансмиссий, что называется, внушает. Новый трехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1,2 л агрегатируют с механикой либо роботом; бензиновый 1,6-литровый мотор в сил оснащают механикой или четырехступенчатым автоматом.

    cobalt против peugeot 301

    За рулем авто с сильным дизелем того же объема передачи придется переключать только вручную. С этой версии и начнем. Мотор начинает тянуть уже с полутора тысяч и не скисает вплоть до четырех, а расход топлива в спокойном режиме меньше 6 л на сотню — достойный результат. И немаловажный для покупателей. И все же бензиновый мотор тоже посоветую в связке с механикой: По собственным ощущениям, цифра несколько оптимистичная, но едет машина и правда неплохо: Шумоизоляция моторного отсека и колесных арок не лучше и не хуже, чем у конкурентов.

    Но самый приятный сюрприз — это шасси. Для бюджетного автомобиля просто отличное! На серпантинах мы испытали его в режимах, близких к предельным, — при этом единственным, кто испытал дискомфорт, оказался коллега, сидевший в переднем правом кресле.

    Peugeot 301 1.6AT VS Citroen C-Elysee



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲