Сколько потрачено на производство tesla model s




сколько потрачено на производство tesla model s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Tesla откажется от выпуска наиболее доступной версии Model S
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Tesla собирается добиться впечатляющей прибыли от Model 3. Во время телеконференции Маск признал, что первое время производство Model 3 окажется заметно убыточным, поскольку темп будет набран не сразу.

    Автор рассказал, сколько Model S позволяет экономить, как работает служба поддержки Tesla и что приходит с   По данным машины, средний расход составил 251 ватт/ч на километр, то есть за 50 тысяч километров я потратил 12 550 кВт/ч.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Для сравнения, Vokswagen в 2015 году потратил на R&D 15 млрд евро.  В 2019 году на рынке появится Porsche Mission E — конкурент Tesla Model S (которой к тому моменту исполнится семь лет).

    сколько потрачено на производство tesla model s

    сколько потрачено на производство tesla model s

    Я в бытность сотрудником лаборатории агробиотехнологии услышал от своего научного руководителя, что она своим детям генноинженерные продукты покупать не будет, хотя она и в курсе, что и как там на самом деле. Новости высоких технологий в приложении для iOS и Android. S-класс опережает только по комфорту. А в эксплуатации автомобили на бензине — удобнее заправлять и безопаснее газовых.

    сколько потрачено на производство tesla model s

    сколько потрачено на производство tesla model s

    сколько потрачено на производство tesla model s

    сколько потрачено на производство tesla model s

    сколько потрачено на производство tesla model s

    «За 25 тысяч километров я не потратил на заправку машины ни копейки» — Главред «Суперкара» об эксплуатации Tesla Model S в Европе

    Кабель от электротрактора — это, на самом деле, довольно тонкая штука. Электротракторы и электробульдозеры были известны почти столь же давно, сколько и электромобили — и считались перспективными. Но развитие тракторных заводов, постепенное увеличение производства дизтоплива, повышение потребления электроэнергией машиностроением, открытие дешёвых источников углеводородов — оставили электротрактор тогда опытным образцом.



    Аккумуляторы на такие машины ставить бессмысленно — потому что их недостаточно, и для обеспечения нужной мощности, они требуют высокой организационно-производственной культуры применения и повсеместной силовой электрификации сельхозобъектов и полей точки подключения для техники , стройплощадок. Вопрос в основном в электробезопасности все, что больше 1 киловольта с высокой выходной мощностью гарантированно убивает при контакте.

    сколько потрачено на производство tesla model s

    Но, с учётом истощения легкодоступных запасов углеводородов, отвертеться от введения в сельском и лесном хозяйстве электротехники — вряд ли получится, так как эта проблема куда серъёзней, чем проблема замещения легкового автотранспорта: Во всевозможных же шахтах и выработках и сейчас, часто трудится именно тяжелая электрифицированная техника. Рекуперация теоретически есть, а практически — кроме резисторов электроэнергию от торможения девать некуда. Тогда риск взрыва ГБО лишь немного выше риска взрыва паров бензина в баке.

    Я просто не был в РФ никогда, но не первый раз вижу, как поднимается вопрос доступности. И это меня удивляет: Ведь РФ — газодобывающая страна, крупный его экспортер, в то время как про Украину без газа не петросянил только ленивый.

    сколько потрачено на производство tesla model s

    Но, тем не менее, у нас большинство заправок заливают и бенз, и соляру, и пропан-бутан. Если на АЗС нет газовой бочки — зачастую это значит, что в радиусе пары км точно есть чисто газовая заправка.

    С метаном конечно все не так гладко, заправок намного меньше, но на метане и ездят в основном грузовики. А почем сейчас бензин в РФ? В Украине вроде 22 гривны 85 центов , газ — гривен Точно не скажу, так как я не автомобилист, цены пару дней назад видел, когда был возле заправки. Сам охренел, как увидел вчера. Даже не знаю, чито произошло, за новостями не следил. Но с неделю назад же с другом за пивом на заправку ходили ночью там ближайший круглосуточный магазин — лично видел 11 грн.

    Полтавские таксисты же на газу в большинстве ездят. Так это всего процентов на 15 меньше, чем в Украине. То есть, все равно газ — выгодно. И 70 тысяч наверное стоит ГБО для современного авто иностранного производства. Или это у вас цены такие высокие вообще?

    сколько потрачено на производство tesla model s

    В Украине на тот же любимый таксистами и не только Ланос, или какую-нибудь Приору, ГБО с установкой и оформлением в 10к грн обойдется около 22к рублей. Это что за газ такой?

    Если пропан, то он сжиженный и изменяется литрами. Если метан, то слишком дорого даже для Калининграда. Так он и в двигатель поступает не жидким. Для плит цена в кубометрах — это только из-за необходимости учета, когда из одной емкости потребляют многие. Конечно, если учесть, что над баллоном тоже есть пустое пространство, а мешок картошки на него класть нежелательно — потеря больше.

    Tesla: об этом еще не рассказывал никто! Машина будущего или понты? Обзор Лиса Рулит. авто elon musk



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲