Renault master грузопассажирский 6+1




renault master грузопассажирский 6+1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новый Renault Master — комплектации и цены в Ростове-на-Дону
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Нашей компанией изготовлен грузопассажирский фургон Рено Мастер.  Renault Master грузопассажирский фургон 6 + 1. По обоим бортам фургона были вырезаны и вклеены (с двойной герметизацией) стекла.

    Грузопассажирский Renault MASTER станет неоценимым помощником для продвижения вашего бизнеса. В гамме представлены несколько версий: как со сплошной перегородкой с посадочной формулой 6 + 1.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Грузопассажирский фургон Renault Master, 6 + 1 мест в Казани с информацией о цене и возможности купить (заказать).

    renault master грузопассажирский 6+1

    renault master грузопассажирский 6+1

    С года в линейку силовых агрегатов добавили бензиновые двигатели 2- и 2,2-литрового объема. Предлагаются версии с системой Common Rail и без нее. Потолок фургон утеплен и отделан специальной потолочной тканью. К сожалению в 4х местном автомобиле не удалось разместить сидения с подлокотниками из за ограничений по ширине.

    renault master грузопассажирский 6+1

    renault master грузопассажирский 6+1

    renault master грузопассажирский 6+1

    renault master грузопассажирский 6+1

    renault master грузопассажирский 6+1

    Renault Master грузопассажирский фургон

    Renault Master — большое семейство малотоннажных автомобилей французского производства. Модель также известна в Европе и Великобритании под названием Opel Movano и Vauxhall Movano, но разработкой и выпуском ее занимались французские специалисты. Рено Мастер — автомобиль, способный выполнять разнообразные задачи. Машина выпускалась в нескольких типах кузова фургоны, пассажирские версии, шасси.



    Наибольшую популярность получила грузовая вариация. Отличительной особенностью Renault Master является огромная вместимость грузовых отсеков.

    renault master грузопассажирский 6+1

    Производство модели началось в года, а после введения ограничений на тоннаж автомобилей спрос на нее заметно увеличился. Рено Мастер замыкает продуктовую линейку коммерческих автомобилей бренда. В настоящее время в России продается третье поколение модели.

    Первую модель Renault Master разрабатывали несколько лет. Ее дебют состоялся в году. Изначально автомобиль обзавелся дизельным агрегатом Fiat-Sofim объемом 2,4 л. Позднее появился 2,1-литровый дизель. С года в линейку силовых агрегатов добавили бензиновые двигатели 2- и 2,2-литрового объема.

    renault master грузопассажирский 6+1

    Отличительной особенностью первых Рено Мастер были необычные дверные ручки круглой формы по аналогии с Fiat Ritmo и боковая сдвижная дверь. Вскоре права на семейство французский бренд продал компании Opel. Изначально производство автомобилей осуществлялось на предприятии Рено, а затем было перенесено на завод SoVAB, расположенный в Батийи. Внешне автомобиль выглядел не очень презентабельно.

    Угловатый кузов, большие прямоугольные фары, классическая радиаторная решетка не добавляли привлекательности модели. Изначально спрос на Renault Master был невысоким, но панельные фургоны быстро набирали популярность.

    Дополнительным преимуществом автомобиля был большой грузовой отсек, что нравилось потребителям. Однако дебютное поколение Рено Мастер проигрывало конкурентам особенно развозчикам от компании Fiat. Тем не менее, оно просуществовало 17 лет. В году французы презентовали вторую генерацию Рено Мастер. Со второго поколения модель приобрела черты, сохранившиеся до настоящего времени.

    renault master грузопассажирский 6+1

    Машину выделяли слегка рубленные грани и раздвижная конструкция. При этом некоторые элементы французы откровенно скопировали с моделей Fiat Ritmo и Fiat Strada дверные конструкции, ручки. Однако в Renault все претензии конкурента назвали безосновательными.

    В передней части в глаза бросались большой бампер с нишами для противотуманок, скругленные линии капота, большие фары и логотип бренда, разделявший пополам радиаторную решетку. Все модификации Renault Master II собирались на северо-востоке Франции и отличились высочайшим качеством. В году Рено Мастер II пережил глобальный рестайлинг, в рамках которого очертания кузова стали мягче, а площадь фар была увеличена. Модель стала больше похожа на Renault Trafic.

    Renault Master - обзор вариантов кузовов. Что подойдет Вашему бизнесу?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲