Количество топлива в обратку fiat ducato




количество топлива в обратку fiat ducato

Содержание статьи:
  • Фото
  • Fiat Ducato Sollers (Российская сборка). Двигатель не запускается. - Дом, отдых, хобби - Авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вопросы Дом, отдых, хобби Авто Fiat Ducato Sollers (Российская сборка).  После замены фильтрующего элемента и топлива двигатель не запускается. Заглушили «обратку».

    Форум по впрыску топлива > ДИЗЕЛЬ > fiat ducato JTD г. нет запуска.  Насос низкого давления работает. топливо сливается в обратку.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Система впрыска топлива FIAT DUCATO - бензиновые двигатели.  Форсунки впрыскивают не все количество топлива сразу. Форсунка впрыскивает топливо в форме конусообразной струи и после впрыскивания плотно закрывается.

    количество топлива в обратку fiat ducato

    количество топлива в обратку fiat ducato

    Отсоедините от форсунок шланги возврата топлива. Если двигатель при небольшом пробеге перегревается, то причиной этого могут быть известковые отложения, закупорившие радиатор, или же обрыв клинового ремня привода водяного насоса. Меня б точно настроил на поиск еще одного сервиса. Водяной насос не разбирается, поэтому при дефекте он меняется полностью.

    количество топлива в обратку fiat ducato

    количество топлива в обратку fiat ducato

    количество топлива в обратку fiat ducato

    количество топлива в обратку fiat ducato

    количество топлива в обратку fiat ducato

    Количество топлива с обратки - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge | Джип, Крайслер, Додж

    Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: Хотя економия тут потеряет всякий смысл.. Вот после ремонта , на заправках Татарстане , и иже с ним всяких губерен с ценами до 28рэ и с ништяками в виде залей л ,пообедай бесплатно не заправляюсь. Хватило опыта доехать на трех горшках груженым от Твери до В.



    Новгорода и оттуда до дому на галстуке , и это еще повезло. Шоб контору не палить:. Экономить можно , потратив немного времени своей жизни и поорав по рации забвенное "куплю топливо" стоя у Лука или Газпрома и купить с колонки подешевле. Тест обратки в данном случае способен выявить неисправную форсунку?

    количество топлива в обратку fiat ducato

    Был сделан этот тест и вторая форсунка сливает многократно больше остальных. Если моя писанина кому-то помогает, это хорошо, но это не было целью. Согласен с Андреем , а так же при конкретной неисправности с топливной загорается джеки чан ,но мотор работает и естественно дымит.

    Видимо как бы намекает что надо бы в сервис на ремонт. Это на ом как на ом незнаю. В моем случае лили все 4ре примерно одинаково. Была заменена именно эта форсунка льющая в обратку и всё прошло. Как обещал пишу после замены ламды. На холостых нет дыма. При оборотах на нейтральной дым только если дать резко газу. А так дыма нет не при каких оборотах даже на Дымит только при езде. По совету пользуюсь только 5 передачей при скорости Обороты примерно от до Сильно дымит при наборе скорости.

    количество топлива в обратку fiat ducato

    После набора скорости и ровной дороги без подъемов дыма почти нет. Теперь склонен тоже к замене фарсунки. Не охотой выкинуть деньги на ветер. Хочу протестировать так как есть набор на 3. Все ли в порядке с форсами? Дело в том что при разгоне черный дым иногда.. Алексей Если и придумали методу судить о исправности форсунок по коррекции, то мне она неизвестна. На стенде это обычно определяют - ну, по старинке. Та оно понятно , зачем тогда эти значения коррекции.. Не че вроде не дымит ошибок нет а вот на холодную плавают обороты холостого хода что может быть про едишь прогреица стрелка тахометра не дергается.

    Страница 3 из 3. Шоб контору не палить: Тест обратки в данном случае способен Тест обратки помогает выявить форсунку, льющую в обратку и разгружающую этим рампу при ошибках по давлению. Совершенно необязательно, что эта же форсунка льет и в цилиндр. Ф о рсунки подойдут только с теми номерами, что стоят. То есть, даже не с каждого 2,3 на другой 2,3 подойдут. Что известно простому "юзеру": Задача - сделать вращение вала равномерным, ускорения одинаковыми.

    Отсюда миллилитры коррекции в большую или в меньшую сторону от исходного объема впрыска. Причем с изменением оборотов цифры коррекции изменяются, вплоть до изменения знака. Если кто-то думает, что система "видит" реальный расход топлива через форсунку - забудьте этот бред: Расход топлива через форсунку строго расчетный: А объем впрыска рассчитывается исходя из пропускной способности данной форсунки, когда ее проверяли на стенде на заводе Бош и присваивали ей индивидуальный код "прописки".

    количество топлива в обратку fiat ducato

    Если форсунка основательно поездила, никто и ЭБУ тоже не знает ее реальной пропускной способности, пока опять не поставят на стенд. А на ускорение КВ во время каждого рабочего хода цилиндра зависит много факторов, в том числе компрессия в каждом из них. Допустим, у вас компрессия не строго ровная по цилиндрам - ну так уже ускорения будут различаться, даже при абсолютно одинаковых новых форсунках.

    Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

    FIAT Ducato 2.3 JTD 100-160 км/ч (за 30 сек.)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲