Honda цивик 5 поколения




honda цивик 5 поколения

Содержание статьи:
  • Фото
  • История 5-го поколения — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Honda Civic V. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Honda Civic 5-го поколения считается перерождением или новой вспышкой в эволюции модели, хотя предыдущие поколения тоже сложно назвать «пресными». И все же 5-ый Honda Civic стал лучше. И популярнее.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda Civic 5 поколения.  В общем, пятый Цивик продержался на конвейере тринадцать с половиной лет, без каких-либо существенных изменений в конструкции или силовом каркасе.

    honda цивик 5 поколения

    honda цивик 5 поколения

    Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей. Honda Civic Type R. Honda 4 life Oct 6, at 8: Спустя год на рынке появилась первая гибридная версия модели Civic, оснащенная бензиновым 1,3-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 65 л.

    honda цивик 5 поколения

    honda цивик 5 поколения

    honda цивик 5 поколения

    honda цивик 5 поколения

    honda цивик 5 поколения

    Honda Civic - обзор пятого поколения

    Civic вообще не для комфортной езды. Салон шумноват, шумоизоляции нет. Подвеска жесткая, посадка в салон неудобная. Но как только вы сядете за руль на все это вам будет просто наплевать. Civic быстрый и очень интересный Злостный прищур фар, низкая крышка, клиренс, который заметишь лишь присев на корточки.



    Он вcей своей вызывающей внешностью кричит: Я Honda Civic под номером 5! Говорить об эмоциях, которые получаешь от вождения пятым Honda Civic, все равно что доказывать что-то очевидное. Даже версии с самым маленьким двигателем способны принести массу удовольствия. И все же 5-ый Honda Civic стал лучше. Во многом, благодаря новым ти клапанным двигателям, которые так приятно крутить до звона. Стоит увидеть, что делает этот вулкан под капотом с Honda Civic весом чуть менее тонны и с шасси отстроенным не без участия великого гонщика Формулы 1 — Айртона Сенны.

    honda цивик 5 поколения

    Можно сказать, что Honda Civic 5-го поколения сделали без ошибок. Спорт, эмоции, драйв - вещи, которые были в приоритете и инженеры спокойно работали над этим пока маркетологи занимали второстепенную важность. Honda Civic 5-го поколения выпускали 4 года. С года по год включительно с конвеера сходили 4-х дверный седан, 3-дверный хэтчбек и 2-х дверное купе. Каждый из трех разновидностей достоин уважения и в то же время каждый из них имеет свои особенности.

    Внешний вид пятого Honda Civic как и основной массы японских автомобилей х годов выглядит сдержанно. Однако, именно Civic выделяется в толпе контрастнее остальных. И спереди, и сбоку, и сзади — он словно низкоползающий хищник, готовый прыгнуть вперед в любой момент. Передняя часть и хэтчбека, и седана, и купе идентична за исключением некоторых нюансов. У версии купе и хэтчбек несколько иной передний бампер - по бокам присутствуют отдельные ниши под противотуманные фары, а центральный воздухозаборник короче, чем у седана.

    honda цивик 5 поколения

    Но если спереди купе, седан и хэтчбек не отличить, то профиль и заднюю часть автомобиля сложно назвать похожими. Кстати, шумоизоляция самая больная тема 5-го Honda Civic. В особенности этот недуг проявляется в хэтчбекe из-за особенности конструкции задней двери. Добавьте к этому подверженность арок к коррозии — в остальном к 5-му Honda Civic просто не придраться.

    Honda Civic в кузовах купе и седан внешне похожи, но до тех пор пока не обращать внимание на детали. И различий между ними, помимо разницы в количестве дверей, достаточно много. Изменения заметны со стоек лобового стекла. У купе ниспадающая крыша, более пологие стойки заднего стекла и удлиненные двери, что в комплексе увеличивает эффект спортивности на фоне седана.

    В задней части автомобилей из различий можно заметить разве что заостренный угол крышки багажника у версии купе. В остальном корма и седана, и купе очень похожа. Но именно эта мелочь избавляет 2-х дверный Civic от семейности и придает заду более динамичный вид. Интерьер машин пятого поколения незатейлив и безнадежно прост. Вот здесь маркетологи спасовали.

    honda цивик 5 поколения

    Хотя и тут можно поспорить — ведь салон автомобиля ориентированный на спорт должен быть максимально прост, удобен, в общем без излишеств, а эти правила Honda Civic выполняет с излишком. Хотя некоторые приятные мелочи типа регулировки руля по высоте, электростеклоподъемников или кондиционера, все же встречаются.

    Посадка в пятый Civic по хондовски спортивная, низкая. Удобные кресла с развитой боковой поддержкой, предельно простая и информативная приборная панель подчеркивают спортивную направленность автомобиля и позволяют не отвлекаться от главного — получать удовольствие от езды.

    Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) #Honda Civic V 1993 1.3 75 л.с



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲